این نوع پمپ به دلیل سادگی، قابلیت اطمینان و کارایی معمولاً در انواع سیستم های هیدرولیک صنعتی و متحرک مورد استفاده قرار می گیرد.
در هسته خود، یک پمپ دنده هیدرولیک از دو دنده تشکیل شده است - یک چرخ دنده محرک (که اغلب به عنوان دنده "درایو" یا "ورودی" نامیده می شود) و یک چرخ دنده محرک (دنده "راننده" یا "خروجی") - محصور در یک چرخ دنده پوشش پمپ این چرخ دندهها دقیقاً ماشینکاری شدهاند و با فاصلههای بسیار کمی بین دندانههایشان و محفظه پمپ به هم متصل شدهاند. چرخ دنده ها معمولاً چرخ دنده های خار هستند، اگرچه می توان از چرخ دنده های مارپیچ یا شاه ماهی نیز استفاده کرد.
عملکرد یک پمپ دنده هیدرولیک زمانی شروع می شود که چرخ دنده محرک که معمولاً به یک محرک اصلی مانند موتور الکتریکی یا موتور متصل است شروع به چرخش کند. با چرخش چرخ دنده محرک، با چرخ دنده رانده می شود و باعث می شود که چرخدنده نیز بچرخد. مش بندی چرخ دنده ها یک محفظه مهر و موم شده بین دندانه های چرخ دنده و محفظه پمپ ایجاد می کند.
با چرخش چرخ دنده ها، سیال از طریق درگاه ورودی به داخل پمپ کشیده می شود. سیال در فضای بین دندانه های چرخ دنده و محفظه پمپ با چرخش چرخ دنده ها به دام می افتد. همانطور که چرخ دنده ها به چرخش ادامه می دهند، مایع محبوس شده در اطراف داخل محفظه پمپ حمل می شود و به تدریج به سمت درگاه خروجی جابجا می شود.
چرخش چرخ دنده ها به طور مداوم سیال را از ورودی به خروجی به دام می اندازد و جابجا می کند و جریان ثابتی از سیال هیدرولیک تحت فشار ایجاد می کند. فشار ایجاد شده به عواملی مانند سرعت چرخش، اندازه و طراحی چرخ دنده ها و ویسکوزیته سیال بستگی دارد.
سپس فشار هیدرولیک تولید شده توسط پمپ می تواند برای فعال کردن سیلندرها، موتورها یا سایر اجزای هیدرولیک در یک سیستم مورد استفاده قرار گیرد و نیرو یا حرکت لازم را برای کاربردهای مختلف صنعتی یا موبایل فراهم کند.
اجزای کلیدی یک پمپ دنده هیدرولیک شامل چرخ دنده ها، محفظه پمپ، درگاه های ورودی و خروجی و آب بندی ها و یاتاقان های مختلف برای اطمینان از عملکرد صحیح و جلوگیری از نشت مایع است. تعمیر و نگهداری مناسب، از جمله بازرسی منظم چرخ دنده ها، مهر و موم ها، و یاتاقان ها، برای اطمینان از قابلیت اطمینان و کارایی مداوم یک پمپ دنده هیدرولیک ضروری است.
